შემაერთებელი სისტემა AAR M-215 სტანდარტებით
ძირითადი ინფორმაცია
შემაერთებელი ბალიშების სისტემა, რომელიც შეესაბამება AAR-ის (ამერიკის რკინიგზის ასოციაცია) სტანდარტებს, წარმოადგენს მნიშვნელოვან მოწყობილობას ვაგონებს შორის შეერთებისა და დარტყმის შესამსუბუქებლად. სისტემა შედგება შემაერთებლების, გამწევი მექანიზმებისა და უღლებისგან. უპირველეს ყოვლისა, შემაერთებელი სატრანსპორტო საშუალების შეერთების ძირითადი კომპონენტია. იგი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის შენადნობის ფოლადისგან, რომელსაც ზუსტი დამუშავებისა და თერმული დამუშავების შემდეგ აქვს მაღალი სიმტკიცე და დატვირთვის ტარების უნარი. შემაერთებელი აკმაყოფილებს AAR სტანდარტის მოთხოვნებს და შეუძლია სატრანსპორტო საშუალების მყარად შეერთება მოჭიდების, დამუხრუჭებისა და შეერთების დროს, რაც უზრუნველყოფს მატარებლის სტაბილურობას და უსაფრთხოებას.
მეორეც, ამორტიზატორი წარმოადგენს სატრანსპორტო საშუალებებს შორის დარტყმის შთანთქმის ძირითად მოწყობილობას. ბუფერს შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს და გაფანტოს სატრანსპორტო საშუალებებს შორის დარტყმის ძალა მისი შიდა ბუფერული მოწყობილობის მეშვეობით. AAR სტანდარტის თანახმად, ბუფერს უნდა ჰქონდეს დიდი ბუფერული ტევადობა და სწრაფი აღდგენის უნარი, რათა უზრუნველყოს მატარებლის მოძრაობის სიგლუვე და კომფორტი.
და ბოლოს, უღელი გამოიყენება გამწევი მექანიზმის დასამაგრებლად და დასაკიდებლად. უღლები დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადისგან, რათა გაუძლოს ბამპერის წონას და დარტყმას. უღლის დიზაინი უნდა აკმაყოფილებდეს AAR სტანდარტის მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მისი მჭიდროდ და საიმედოდ დაკავშირება შემაერთებელთან და ბუფერთან და თავიდან იქნას აცილებული მისი მოშვება ან ჩამოვარდნა მუშაობის დროს.
შეჯამებისთვის, AAR სტანდარტის შესაბამისი რკინიგზის სატრანსპორტო საშუალების შემაერთებელი ბუფერული სისტემა რკინიგზის მოძრაობის უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის უზრუნველყოფის მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს. იგი შედგება ისეთი კომპონენტებისგან, როგორიცაა შემაერთებლები, გამწევი მექანიზმები და უღლები, რომლებსაც შეუძლიათ სატრანსპორტო საშუალებებს შორის დარტყმითი ძალის ეფექტურად დაკავშირება და ბუფერირება. ყველა ეს კომპონენტი უნდა აკმაყოფილებდეს AAR სტანდარტის მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სისტემის საიმედოობა და უსაფრთხოება სატრანსპორტო საშუალების ექსპლუატაციის დროს.