ეტლი

მგზავრობის მართვის ურიკები შესაფერისია რკინიგზის ვაგონებისთვის. სტრუქტურული სისტემა წარმოადგენს თუჯის ფოლადის სამნაწილიან ურიკას, რომელიც იყენებს პირველადი დაკიდების სისტემას ბალიშისებრი ზამბარებით და მუდმივი ხახუნის სოლისებრი ტიპის ვიბრაციის ჩამხშობი მოწყობილობით. იგი ძირითადად შედგება ბორბლების კომპლექტებისა და საკისრების მოწყობილობებისგან, საქანელა ბალიშებისგან, გვერდითი ჩარჩოებისგან, ელასტიური დაკიდების სისტემებისა და ვიბრაციის ჩამხშობი მოწყობილობებისგან, ძირითადი სამუხრუჭე მოწყობილობებისა და გვერდითი საკისრებისგან და ა.შ.

რკინიგზის ვაგონის ბორბლები შედგება ბორბლების, ღერძებისა და საკისრებისგან. ჩვენ შეგვიძლია დავამზადოთ სხვადასხვა ტიპის ბორბლების კომპლექტები, რომლებიც აკმაყოფილებს TB/T 1718, TB/T 1463, AAR GII, UIC 813, EN 13260, BS 5892-6, AS 7517 და სხვა სტანდარტებს.

ჩვენ გთავაზობთ სხვადასხვა ზამბარებს ლოკომოტივის, სატვირთო ვაგონისა და სამთო ვაგონისთვის, რომლებიც შეესაბამება AAR M-112 და სხვა სტანდარტებს.

ჩვენ გთავაზობთ სხვადასხვა ტიპის ბორბლებს ლოკომოტივისთვის, სატვირთო ვაგონისთვის და სამთო ვაგონისთვის, რომლებიც შეესაბამება AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 და სხვა სტანდარტებს.

ღერძები რკინიგზის სატრანსპორტო საშუალებებში გამოყენებული მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ჩვენ გთავაზობთ რკინიგზის სატრანსპორტო საშუალებების სხვადასხვა ღერძის პროდუქტს, რომლებიც შეესაბამება AAR და EN სტანდარტებს.

TCC-IV ხანგრძლივი, მუდმივი კონტაქტის მქონე გვერდითი საკისრები გამოირჩევა უფრო გამძლე, სითბოს მდგრადი დიზაინით, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს თქვენი გვერდითი საკისრების სიცოცხლის ხანგრძლივობა ყველაზე მომთხოვნი, მაღალსიჩქარიანი და დიდი გარბენის მქონე აპლიკაციების დროსაც კი.

C კლასის ადაპტერი, D კლასის ადაპტერი, E კლასის ადაპტერი, F კლასის ადაპტერი, K კლასის ადაპტერი, G კლასის ადაპტერი, ყველა შეესაბამება AAR M-924 სტანდარტს.