თუჯის ფოლადის სამნაწილიანი ZK1 ურიკა

ძირითადი ინფორმაცია

ZK1 ტიპის ურიკა მიეკუთვნება თუჯის ფოლადის სამნაწილიან ურიკას ცვლადი ხახუნის დემპფერაციის მოწყობილობით. ადაპტერსა და გვერდით ჩარჩოს შორის დამატებულია რვაკუთხა რეზინის ძვრის ბალიში, რომელიც იყენებს გრძივი და განივი ძვრის დეფორმაციის მახასიათებლებს და ზედა და ქვედა პოზიციონირების სტრუქტურებს ბორბლების ნაკრების ელასტიური პოზიციონირების მისაღწევად. როდესაც მანქანა გადის მცირე რადიუსის მრუდს, შესაძლებელია ბორბლის რელსის გვერდითი ძალის შემცირება, რითაც მცირდება ბორბლის კიდის ცვეთა; გვერდითი ჩარჩოს ელასტიური ჯვარედინი საყრდენი მოწყობილობა დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურ სიბრტყეზე ორ გვერდით ჩარჩოს შორის, ოთხი ელასტიური კვანძით, რომლებიც დაკავშირებულია მართკუთხა ფორმით, რაც ზღუდავს ორ გვერდით ჩარჩოს შორის ალმასის დეფორმაციას, რაც უარყოფითად მოქმედებს მუშაობის დროს მუშაობაზე, რითაც მიიღწევა ურიკის ალმასის საწინააღმდეგო სიმტკიცის გაუმჯობესების მიზანი. სატესტო სკამზე ტესტირების შემდეგ დადასტურდა, რომ ალმასის საწინააღმდეგო სიმტკიცე 4-5-ჯერ მეტია ტრადიციულ სამნაწილიან ურიკასთან შედარებით. გამოყენებამ და დინამიკურმა ტესტებმა ასევე დაადასტურა ეს გაუმჯობესება.

ურიკის მოძრაობის სიჩქარე გადამწყვეტ როლს ასრულებს; გამოყენებულია ორმაგი მოქმედების მუდმივი კონტაქტის მქონე ლილვაკის გვერდითი საკისარი. წინაშეკუმშვის ძალის ქვეშრეზინის გვერდითი საკისარი, წარმოიქმნება ხახუნი ზედა და ქვედა გვერდითი საკისრების ხახუნის ზედაპირებს შორის. მარცხენა და მარჯვენა გვერდითი საკისრების მიერ წარმოქმნილი ხახუნის ბრუნვის მიმართულება საპირისპიროა ურიკის ბრუნვის მიმართულებისა ავტომობილის კორპუსთან მიმართებაში, რათა მიღწეული იქნას ურიკის მოძრაობის შეზღუდვის მიზანი; ცენტრალური მეორადი საკიდარი იყენებს ორსაფეხურიან სიმყარის ზამბარას, რომელიც ჯერ გარე წრიულ ზამბარას აკუმშავს, რითაც აუმჯობესებს ცარიელი ავტომობილის ზამბარის სტატიკურ გადახრას; არსი.

დახრილი სოლისებრი ცვლადი ხახუნის ვიბრაციის დემპფერაციის მოწყობილობის სტრუქტურა და პარამეტრები შემუშავებულია და ვიბრაციის დემპფერაციის მოწყობილობის მომსახურების ხანგრძლივობის გასაუმჯობესებლად გამოყენებულია ცვეთამედეგი მასალები; ძირითადი სამუხრუჭე მოწყობილობა იყენებს სატვირთო კომპონენტებს და სტანდარტულ კომპონენტებს, რომლებიც მოსახერხებელია გამოყენებისა და მოვლა-პატრონობისთვის.

ზემოთ აღნიშნულმა ზომებმა კარგი როლი ითამაშა ვაგონის მოძრაობის სიჩქარის, უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის გაუმჯობესებაში.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები