სარკინიგზო ვაგონი შედუღებული ჩარჩოს ტიპის ბოგი

Ძირითადი ინფორმაცია

ღერძების ყუთის დაკიდების რეჟიმი მიღებულია იმისათვის, რომ ეფექტურად შემცირდეს გაუფუჭებელი მასა და გააცნობიეროს ბორბლის ნაკრების ელასტიური მდებარეობა.მას შეუძლია გაუძლოს სხვადასხვა ვიბრაციას და ზემოქმედების ძალებს სარკინიგზო გარემოში და შეუძლია ეფექტურად შთანთქოს და დაარბიოს ეს ძალები, უზრუნველყოს უფრო სტაბილური და სტაბილური საკიდი გამოცდილება, შეამციროს ბორბლის რელსის ცვეთა მრუდის გავლისას და გააუმჯობესოს მართვის სტაბილურობა და ფუნქციონირება. მანქანა.

გარდა ამისა, მთლიანი შედუღებული ჩარჩოს ტიპის ბორბალს ასევე აქვს კარგი დალუქვა და დამცავი მოქმედება.შედუღების ნაკერი შედუღების შეერთებაზე შეუძლია ეფექტურად აღკვეთოს მინარევების, ტენიანობის და მტვრის შეჭრა და დაიცვას ძირითადი კომპონენტები დაზიანებისგან.ამ დიზაინს ასევე შეუძლია შეამციროს ხმაური და ვიბრაცია, რაც უზრუნველყოფს უფრო მშვიდ და კომფორტულ სამუშაო გარემოს.

მთლიანობაში, სარკინიგზო სატვირთო ვაგონის ღერძის ყუთის საკიდი ინტეგრალური შედუღებული ჩარჩოს ბორბალს აქვს მაღალი სიმტკიცის, ძლიერი სიმტკიცის და კარგი გამძლეობის მახასიათებლები ინტეგრალური შედუღების სტრუქტურული დიზაინის საშუალებით.მას შეუძლია უზრუნველყოს საჭის სტაბილური მუშაობა და კომფორტული დაკიდების გამოცდილება, რაც უზრუნველყოფს სარკინიგზო სატვირთო ვაგონების საიმედო საჭის მოწყობილობებს.განსაკუთრებით შესაფერისია რკინიგზის საკუთარი საკუთრებაში არსებული და სამთო მანქანების განახლებისთვის, მომხმარებლისთვის უსაფრთხო და კომფორტული საოპერაციო გარემოს უზრუნველყოფისთვის და მომხმარებლებისთვის ბორბლებისა და რელსების გამოყენების ხარჯების დაზოგვისთვის.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები