თუჯის ფოლადის სამ ცალი ZK1 ბოგი

Ძირითადი ინფორმაცია

ZK1 ტიპის ბოგი მიეკუთვნება თუჯის ფოლადის სამ ცალი ბოგირს ცვლადი ხახუნის ამორტიზაციის მოწყობილობით.ადაპტერსა და გვერდით ჩარჩოს შორის ემატება რვაკუთხა რეზინის ათვლის საფენი, რომელიც იყენებს გრძივი და განივი ათვლის დეფორმაციის მახასიათებლებს და ზედა და ქვედა პოზიციონირების სტრუქტურებს ბორბლის ნაკრების ელასტიური განლაგების მისაღწევად.როდესაც მანქანა გადის მცირე რადიუსის მრუდზე, ბორბლის ლიანდაგის გვერდითი ძალა შეიძლება შემცირდეს, რითაც შემცირდება ბორბლის კიდეების ცვეთა;გვერდითი ჩარჩოს ელასტიური ჯვარედინი საყრდენი მოწყობილობა დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურ სიბრტყეში ორ გვერდითა ჩარჩოს შორის, ოთხი ელასტიური კვანძით, რომლებიც დაკავშირებულია მართკუთხა ფორმაში, ზღუდავს ალმასის დეფორმაციას ორ გვერდითა ჩარჩოს შორის, რაც უარყოფითად მოქმედებს მუშაობაზე მუშაობის დროს. მიზანია გააუმჯობესოს ბოგის ალმასის საწინააღმდეგო სიმტკიცე.სატესტო სკამზე ტესტირების შემდეგ დადასტურდა, რომ ალმასის საწინააღმდეგო სიმტკიცე 4-5-ჯერ მეტია, ვიდრე ტრადიციული სამ ცალი ბოგი.აპლიკაციამ და დინამიურმა ტესტებმა ასევე დაადასტურა ეს გაუმჯობესება.

გადამწყვეტ როლს თამაშობს ბოგის სიჩქარის სიჩქარე;მიღებულია ორმაგი მოქმედების მუდმივი კონტაქტის როლიკერის გვერდითი საკისარი.რეზინის გვერდითი საკისრის წინასწარი შეკუმშვის ძალის ქვეშ წარმოიქმნება ხახუნი ზედა და ქვედა გვერდითი ტარების ხახუნის ზედაპირებს შორის.მარცხენა და მარჯვენა მხარის საკისრებით წარმოქმნილი ხახუნის ბრუნვის მიმართულება საპირისპიროა ბოგის ბრუნვის მიმართულების მიმართ მანქანის ძარასთან, რათა მიაღწიოს ბოგის სანადირო მოძრაობის შეზღუდვას;ცენტრალური მეორადი საკიდარი იყენებს ორსაფეხურიანი სიხისტის ზამბარის მოწყობილობას, რომელიც შეკუმშავს პირველ რიგში გარე წრიულ ზამბარას, აუმჯობესებს მანქანის ცარიელი ზამბარის სტატიკური გადახრის უნარს;არსი.

შემუშავებულია დახრილი სოლი ცვლადი ხახუნის ვიბრაციის დამამრთველი მოწყობილობის სტრუქტურა და პარამეტრები და გამოყენებულია აცვიათ მდგრადი მასალები ვიბრაციის ამწევი მოწყობილობის მომსახურების ვადის გასაუმჯობესებლად;ძირითადი სამუხრუჭე მოწყობილობა იღებს სატვირთო კომპონენტებს და სტანდარტულ კომპონენტებს, რომლებიც მოსახერხებელია გამოყენებისა და მოვლისთვის.

ზემოხსენებულმა ზომებმა კარგი როლი ითამაშა ვაგონის უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის ოპერაციული სიჩქარის გაუმჯობესებაში.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები